大清就因为修这条铁路而亡，大清在西川没有修一寸铁路。

现在好了，这一段铁路不仅重大的经济意义。你还有重大的政治意义。

当天首列火车从乐山和泸州出发，相向而行

两个火车站彩旗飘扬，锣鼓喧天。首先乘坐列车的是各界代表。

有商人、有士绅、有知识分子。军人，最多的还是各行各业的劳动模范。

铁路的开通让全区人民都欢欣鼓舞，仁义社的交通发展10年规划是公开的，在不久的将来，他们也会享受铁路带来的便利。

在这样的氛围之下，报上登载的奥匈王储在塞尔维亚被刺杀身亡，接下来的几天几个列强互放狠话，积极做战争准备的消息并没有引起西川普通民众的关注。

是啊，我们的事情已经够多，万里之外的事件关我们西川什么事呢？

只有仁义社的高层充满了亢奋。

来了，来了，战争终于来了。

前段时间仁义社的很多布局，就是为了适应这场战争。

利用这场战争，仁义社要从列强身上咬下一块肉下来。

之所以敢高负债，之所以敢把矿山让列强去开发，就是因为战争达到一定烈度之后，列强将无力再去开发这些项目，而一但停滞开发这些项目，或者进度不达标，到那时仁义社将根据合同和有关法律，收回列强的矿山的经营权，并要求具额赔偿。

如果没有战事，这些都是不可能发生的事。

但是一旦战事陷入旷日持久的消耗战，完不成开发合同就是板上钉钉的事，到那时仁义社就合理合法吞掉列强的借款和他们的资产，那时列强深陷欧洲战事，对仁义社将毫无办法。

这就是仁义社的策略。

为此仁义社前期做了很多准备，就等着战争的爆发。

现在世界局势果然如夏平预测的那样发展，这怎么不让人振奋。.