叶卡捷琳堡的地下隐藏了几十万大军，但是这些部队却根本就调不出去。

当沙俄这边组织部队向列夫达发起反击的时候，迎来的便是空军的反反复复的轰炸。

都还没有抵达列夫达，就全都被炸回来了，而且损失非常惨重。

古国这边也在快速往列夫达增兵。

古国空军下属的第71空降合成旅在C-17战略运输机的协助下，当天就从后方的伊尔库地区全部运抵列夫达。

同时第65空中突击旅还利用直升机将刚刚抵达的第62轻型合成旅的人员连带装备都紧急运往列夫达。

在这里将会集合古国三个合成旅的兵力进行防守。

其中第62轻型合成旅负责抵御来自莫斯格勒方向的援军。

第65空中突击旅以及第71空降合成旅将组成一股进攻力量，向叶卡捷琳堡的后方发起进攻。

与远东集团军主力对叶卡捷琳堡进行前后夹击。

这个时候压力最大的就属于联勤部队了。

他们不仅需要跨越上千公里保障远东集团军将近十万大军的后勤补给，还需要负责列夫达三个合成旅的补给。

要知道将近十万人每天光是吃喝拉撒就不是一个小数目了，再加上天气恶劣。

目前主要还是依靠空中航线进行补给。

至于火车的话，还有很多被炸毁的铁路桥没有修好，目前还无法使用。

远东军区这边集结了超过三千辆各型号卡车为前线输送补给物资。

光是往返的路程就超过了3000公里。

随着冬天的到来，汽车运输也变得困难起来，所以压力一下就到了空军这里。

不过当前线的机场开始建好之后，情况将会大为改善。

毕竟空军现在装备了上千架的C-130战术运输机，500多架的C-17战略运输机以及200多架C-5银河战略运输机。

至于体型更大的AN-225就不算在内了，前线机场根本就无法起降的可能。

这玩意只能往返于大型军用机场当中。

一般的军用机场的跑道都无法进行起降，因为它实在是太沉了。

所以这架超级运输机的实用价值并不是很高。

但它却可以将国内的物资直接运输到伊尔库地区的军用机场。