在听到关于路斯坎的动静时，李维几乎一眼就看出了对方的目的，同时也不得不感慨，这个世界同样是不乏看出未来航海时代大势并为此早作筹备的野心家。

这个世界恐怕再也没有比从另一个世界而来，并熟知类似时代背景的李维，更加明白在这个时代掌控海权以及它背后所代表的意义了。

可以说，谁能掌控海运航路，谁就能掌控新殖民地的开发权，也会加快社会形态的转型。

蓝星的鹰国凭什么后来居上崛起，成为所谓的日不落帝国？

根本原因是它在那场争夺殖民地和世界殖民霸权的斗争中取得了‘七年战争’的胜利，借此成为世界上最强大的殖民帝国，并确立了在当时比封建制先进一筹的资产阶级议制，同时借着海外殖民扩张和海外贸易巩固了原始资本，靠‘圈地运动’获得了大量的低廉劳动力，殖民掠夺又带来了海量贵金属和煤铁资源，而彼时国内的手工工场的技术也完成了积累，国外的殖民地则带来了无穷潜力的庞大市场。

这一切的一切，都催生了工业革命的诞生，也让鹰国成为了当时的‘世界工场’。

只不过这位曾经的世界霸主自二战之后丧失了工业科技的优势后，又没有及时调整经济结构，大占比的资本输出使伦敦成了世界金融中心，但资金不断地从国内转向国外，也制约了国内的生产投资和技术革新，造成英国经济的对外依附性。

到了李维所在的时代，这位曾经的海上霸主，硬是将好好一个国家玩成了动不动就对冲国运的‘金融公司’，只能凭借教育输出一下‘老牌贵族姿态’聊以自蔚了。

这么一类比下，路斯坎无论是地理位置还是性质上，还真和早年的大鹰帝国有那么点儿像呢。

而同样已经掌控了北地海运优势的安姆和泰瑟尔，是不是有点儿像当时的西班牙和葡萄牙呢？

不过已经完成了初步力量整合和工业雏形的李维，怎么可能坐视路斯坎侵吞月影群岛。

科瑞尔北地剑湾海岸的地理形态实在是太过特殊了，自北方的冰风谷至南方的博德之门，它南北大约长一千四百海里，沿岸除了路斯坎、无冬城、汲水城直至博德之门这几座天然海港城市，几乎都是高达几百尺落差的悬崖峭壁。

这也就意味着整个北地的海运，几乎都得以这几座海港城市作为补给站和贸易枢纽，路斯坎的船也不例外。

所以一听到路斯坎对有意侵略月影群岛后，李维脑海中第一个想到的就是：

路斯坎在意识到自己无法靠渗透或侵略拿下无冬城和汲水城后，终于需要寻求掌控自己海运路上的中转补给站了。

月影群岛孤悬于北地之外，那是一片寒冷而又被迷雾和深林锁覆盖的多石岛屿众，宽广曲折的海岸，数目众多的沼泽以及高耸的山峰点缀其上，沿途的几大岛屿几乎都和北地隔海相望。

据李维所知，群岛北部的鲁斯姆岛实际上已经是由北地的入侵者所把持，但无法确定幕后的势力是不是路斯坎的海盗们。

而在南方的诸岛，则是由一群深色发色和皮肤的人类“弗”族所掌控，他们繁衍出了一打的小王国并被一位“至高女王”所统治。

在早先的年代里，北陆人和“弗”族花费了大量的时间针锋相对，特别是因为北陆人采取的血腥殖民政策，至高之王特利斯坦·肯迪克的崛起统一了月影岛的两大部众。

其后特利斯坦的女儿，至高女王艾丽西娅，通过连绵不断的小国领主之间的小规模争斗之后统一了她的王国。

弗族对大地充满崇敬，并以大地母神裳提亚的信仰作为国教。

他们很久以前就发现了存在在他们岛上那些湍急的溪流，神秘的池塘和浓雾弥漫的森林中所蕴藏的神圣的力量，这也让他们中诞生出了一批早期的原始德鲁伊和大地母神牧师。

弗族对他们的家园那种深邃而又恒久的热爱是其他人类所无法理解的，加之他们还与群山中的矮人与巨人都保持着一定的联系，所以他们面对北地人乃至海盗们的入侵，也不是没有一战之力。

但路斯坎其实都不用完全吞并月影群岛，只需打下最东侧的寇林群岛、明檀岛，再占据阿拉隆岛的卢埃林港口，就可以达到初始目的。

若是再拿下南面同样被海盗所占据的耐兰瑟群岛，他们几乎就可以初步实现摆脱受制于无冬城和汲水城的限制。

届时怕是整个剑湾海岸航线，都要不得安宁了。

想到这里，李维心中不由咯噔一下，开口问道：

“如今我们泽兰迪亚的海上力量如何？”

对此早有心理准备的菲舍顿时露出苦笑：

“我们...目前手中掌握的单桅船大概百余艘，其中三分之二都是内陆河船，三桅船的话，算上我们能够临时征用的商船，大概在二十艘左右。这还是大概在三年前，伊格所长以及战法团分析出路斯坎战略目的后，临时收购了汲水城的一家老牌造船厂，才堪堪达到的数据。”

一听到这个数据，李维顿时就蔫了...

算上征用的才这么点儿，那岂不是只能干看着了。

不过他也知道这不能怪菲舍他们，毕竟李维沉睡前也没想到自己会一觉会睡这么久，因此临睡前颁布的最重要的战略目的，就是全力建设发展米纳斯提里斯和工业发展。

若仅仅是一二十年的话，泽兰迪亚光是大力发展建设新城和蹒跚起步的工业，都得花上全部资源和精力。

再加上他们白城只是北地一个靠河的内陆城市，连自己内需都没拉动起来，就想连海运一起搞的话，那只会导致两头都发展不起来。