毕竟，考虑到每次往返地球之间的交通成本相对高昂。

预计单凭这一万辆规模的矿船队伍就可以实现每日运输回五百亿立方单位数量级别的矿物财富，其中绝大多数将是各类稀有金属等重要战略物资储备品。

打个比方说，如果以铁矿石计算的话相当于350亿吨总量；相比之下2218年人类全球粗钢产量总计也才不过18.02亿吨左右而已。

当然除了铁之外，还会有其他多种贵重金属，比如钛、镍合金或者稀土元素等着人们开采提取；

但是主体仍是以铁为主导方向来进行规划布局工作。

无论是建造推动整颗蓝色星球离开原轨道的行星引擎系统，抑或是支撑地表以下巨大城市的钢铁骨架架构，都极度依赖大量的优质钢材支持才行！

至于还在酝酿当中的超级战舰乃至终极战斗堡垒——太空航母，更是堪称吞噬一切的黑洞般的存在！

光是打造这样一个庞然大物就需要耗尽近八成现有的资源库存生产能力了呀！

即便再增添更多艘次额外的采集船舶也没有太大意义了。

据估算，当咱们的母球开启流浪旅程之前，凭借这一万辆矿车就能将整个太阳系范围内所有比较容易拿到手的好货通通搬回家啦！

尽管对浩瀚宇宙星辰大海而言这只是微不足道的一小撮罢了；

然而对于人类来说，这已经是极大的收获了！

其余尚未发掘出来的宝库几乎全部都被隐藏埋葬在各大小天体的地核深处或者熔岩河流之内。

大多数岩石质型甚至部分气态巨行星核心部分其实都蕴藏着难以估量的数量庞大、价值不菲的贵金属矿藏等着后人继续探寻开采！

如今表面层已知储量已被消耗殆尽；出于保护环境、留足生存空间之考虑，必须得保留一点底牌以防万一；

而且有时候条件允许情况下，或许还可以拿出来做一些适当的回馈补偿行动也说不定。

反正韶叶子早已命令属下提前修建起许许多多规模庞大的仓库，用来囤积整理经过初加工后的半成品材料堆放于此，等待时机成熟之时再派上用场便是。

与此同时，历经数万名工程师日夜奋战不懈的努力成果终于显现出来了：一套详细完整的超巨型战星设计方案新鲜出炉！

这么宏大规模、复杂程度惊人的工程项目，倘若仅靠个人力量独自完成，恐怕等到太阳老迈寿终正寝那一天都没法子顺利结束！

本来打算先启动战列舰批量生产线项目；甚至就连导航员专用的空间站都改造成了干坞码头形式，准备随时投入运作服务。

但最后却有人提出了一项极为天才绝伦的构想改变了一切……

战星的空间这么大，为什么不再多建几个船坞呢？