“目前已经累计发射137颗卫星，覆盖国内大部分地区，不过……5G基站的建设还没有铺设开来！”

沅江市。

星海科技智驾方案，在进行道路测试。

相关测试，已经获得沅江市官方批准。

测试时间是晚上。

或者说深夜！

这时候车流量较低，只要不是在高峰期进入市区内基本没问题。

深夜、凌晨进入市区测试，也是没问题的。

星海科技5G+全智能驾驶解决方案，已经相当成熟了。

有快车公司海量数据、有为国内各大传统车企和造车新势力提供的解决方案积累的技术和数据、有超强人工智能技术、有高精度雷达等等。

星海科技的5G+全智能解决方案，已经测试好长一段时间了。

可以说，在5G标准还没有正式确立前，相关的测试已经开始了。

这样的测试场地，目前在沅江市和燕都都有。

从3月到5月，星海宇航完成了火箭可回收技术验证后，会直接Y型火箭几乎保持着每月最少两次发射计划。

只要有发射窗口，一个月最多的时候安排了5次发射计划。

累计发射了100多颗卫星进入轨道。

星海科技这边委托星海宇航发射的卫星，已经发射了超过一半。

下半年九月前，累计300多颗的卫星网络，将全部完成发射组网，为星海科技5G+全智驾方案提高精度、低延迟的供技术支持。

目前，5G+全智能驾驶方案，已经在燕都、沅江市进行测试了。

5G牌照虽然还没正式发放。

但是5G标准已经敲定。

星海科技、大米公司、有为公司、夏兴等几家公司，在5G标砖、专利方面都有积累。

特别是星海科技这边，李易作为重生者，在5G标准方面他是最清楚未来的5G标准是什么。

星海科技成立时间或许不久，哪怕李易知道未来5G技术标准是什么，也有足够的资金投入。

5G技术的核心专利，掌握也有，但不算太多。

但是有钱啊！

在5G标准还没有公布之前，谁也不确定最终5G标准会是什么？

要知道4G谈判，其中经历了多少扯皮？

最终让高通崛起了！

其中的利益可想而知。

更何况到了5G标准的制定，谁也不会轻易放手，都会争取！