官员乐呵呵的说道:“整个帝国只有三座自由港,分别是丹吉尔,马萨利亚(今法国马赛)和亚历山大港(位于埃及)。自由港是帝国一种特殊的经济区域,拥有贸易自由、税收优惠和行政自治,我们是帝国做繁盛的海港和贸易的天堂。”
袁华挺好奇,他再次通过翻译问道:“请问,丹吉尔的税率是多少?”
港口官员拍着胸口说道:“没有哪一座罗马的城市能有我们这么低的税率,普通商品低于5%,而奢侈品需要商谈。”
古塔吃惊了,小家伙拉了拉袁华的衣袖,小声说道:“那我们在雅典做生意不是亏钱了?”
袁华摸了摸古塔的脑袋,说道:“不完全是这样,这三个自由港其实都在罗马帝国的边疆,他们的消费能力和罗马帝国的核心区域是不同的,商品最终的售价可能也会有不同。售价和税率之间,必然有着某种逻辑!你需要思考,为什么罗马会有这种制度,这种制度带来了什么好处,以及坏处?要从各个不同的角度思考。”
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虽然,袁华在引导古塔的思考,但就他本身而言,他是震撼的。
古罗马人在公元一百年,就已经开始建立经济特区了?
他们在商业领域里,思维之活跃,让袁华在内心里叹服不已。
在这里,袁华并不准备销售奢侈品,原因有两个:
首先,这里已经是罗马海权延伸的极限,这意味着什么?那就是很快,就要离开罗马海军的势力范围。
这代表外面的海域,将充满危险,除了自然,还有人。根据罗马海员的信息,这个时代从不缺海盗!
其次,袁华他们这一次只是需要兑换一些生活物资和沿途消耗的粮食,以及一些修补船舶的材料。
所以,袁华他们只能先拿出了一些陶器和铁制工具进行销售,这些足够他们用来购买所需物资。
九月中旬,地中海的阳光依旧炽热,但海风已经带来了一丝初秋的凉爽。袁华带着一群不奴族人,行走在丹吉尔城的市场中。这座城市位于非洲大陆的西北角,见证了罗马、迦太基和腓尼基文明的交融,展现出一种独特的神韵。
丹吉尔城的市场就在港口边,人声鼎沸,热闹非凡。商贩们的叫卖声、牲畜的叫声和人群的嘈杂声交织在一起,形成了一幅充满活力的画面。袁华和不奴族人穿梭在狭窄的街道上,街道两旁是风格各异的建筑:罗马式的拱门和柱廊、迦太基的石质建筑以及腓尼基人的彩色陶砖装饰,这些建筑风格的融合让这座城市显得格外迷人。
袁华的目光被一家位于海边的造船厂吸引。这是一家腓尼基人的造船厂,其悠久的历史和精湛的工艺在地中海地区享有盛名。造船厂的工人们忙碌着,他们大多是当地人,身着简单的亚麻布衣,皮肤被太阳晒得黝黑。他们手中的工具简单而古老,但每一个动作都透露出熟练和专注。
造船厂里,摆放着几艘正在建造中的船只。这些船的龙骨坚固,船身修长,显然是为长途航行而设计的。袁华和不奴族人停下脚步,好奇地观察着造船的过程。一位年长的腓尼基工匠注意到了他们,他停下手中的活儿,用带有口音的拉丁语向他们介绍造船的工艺。
“尊敬的朋友,这些船是用高山之上的雪松木建造的,”他自豪地说,“这种木材既坚固又轻便,适合在海上航行。我们的祖先早在一千年前就开始建造这样的船,它们航行在地中海的每一个角落。”
袁华被这位工匠的热情所感染,他仔细地观察着造船的每一个细节。他注意到,这些船的船头装饰着精美的木雕,通常是海神的形象,这或许是腓尼基人对海洋的敬畏和祈求平安的方式。
不奴族的匠人们,对于制造,对于这些船只也表现出了浓厚的兴趣。他们和腓尼基人的工匠用手比划着,居然能够顺利的沟通和理解这些船只的构造和用途。袁华意识到,工业人本身可能有另一种思维方式,他们天生就能交流。
在造船厂的院子里,袁华和不奴族人停留了许久。他们与腓尼基工匠交流着,尽管语言不通,但通过手势和微笑,他们感受到了彼此的热情和友善。
腓尼基人第一次知道了水密隔舱,而不奴族也第一次知道用不同的松木胶用于粘合和防腐。
以及腓尼基人用原始沥青和动物油脂,涂抹船只底部用来防止海洋生物的生长。
当太阳渐渐西沉,海面上洒满了金色的余晖。
在袁华和不奴族人离开造船厂的时候,他们和船厂签订了一份订单。