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［事情大概就是，再说回刚刚的话题。

南越国的地理优势可谓是满分，造船的实力也是有的，因此，我们刚才说到的，与海外的贸易往来自然也是理所当然的。

在当时，南越国的输出品主要是：漆器、丝织品、陶器和青铜器。

而输入品，就是我们非常熟悉的，汉武帝派人出海后带回来的，我们之前所列举的那些“珠玑、犀（牛）、玳瑁、果、布之凑。”

此外。我们又在南越国的宫署遗址之下，发现了秦代造船遗址，是那种颇具规模的造船工场，规模不可谓不巨大，据推测，这船厂应该是始建于秦始皇统一岭南时期。

工厂是由3个长度超过一百米、走向东西、平行排列的木质造船台以及南侧的木料加工厂组成，可造出宽8米、长30米、载重五六十吨的木船。

所以，其实我还挺好奇的，如果始皇帝活得再长一点会不会即使没有天幕和我的出现，他也会跟汉武帝一样，派人去远航。

汉武帝是为匈奴，秦始皇为蓬莱，这十分合理。］

虞美人喝了口水，语气是调侃的，眼神却是认真的。

她真觉得自己那迷人又短命的老祖宗能干出这种事情。

别问，问就是她政哥事业批，有一天要是解决了匈奴，不得海陆双发展。

此刻，还在专心思考发展海上可能性的她政哥本人，哪里能想到虞美人对他这么自信。

如果知道，大概会毫不犹豫的回答：思考中，勿cue。

同时疑问：说好的休养生息呢。

……

［如此，我们讲完了海上丝绸之路开创期——先秦。

连带着海上丝绸之路形成期——秦汉中的秦也讲完了。

如此，我们再往前推进一步，两汉。

其中，汉武帝是何等的骚操作就不用我多说了吧，那真的是一心向匈奴，无比努力、无比执着，让人感动，让人快乐，听我说谢谢你，因为有你，温暖了四季，谢谢你，感谢有你，世界更美丽。

小主，

你、是、我、滴、神！

总而言之，有了汉武帝以后，在汉武帝之后的西汉商人，就开始了自己经常出海贸易的人生规划，并且也为开辟了海上交通要道——海上丝绸之路提供了助力。

以后，如果有人是海上丝绸之路的开辟者和拓展者，别管什么身份，我们不在意，最最最重要的是，出门旅游多写几本日记见闻。

格式也不重要。

我们非常能接受xx年xx月xx日，天气晴，海上风景怎样，跟人对话怎样，吃了什么说了什么这种内容，我们非常、非常、非常感兴趣。

当然，如果可以，也可以顺便记录一下看见了长什么样的鱼，再画个图更高了，走了几天上了岛这些，信我，如果流传下来，历史界、海上丝路界，必定有你的一番姓名。