他把广州至大食国巴士拉港称为东航路，航经越南、马来西亚、印度尼西亚、斯里兰卡、印度、巴基斯坦、伊拉克。

把阿拉伯半岛及亚丁湾、东非、红海航道称为西航路，我们今天叫他们沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、坦桑尼亚、埃及等地。

然后以乌刺（奥波拉）为东西航路的交会点。

然后你们知道这本书最妙的地方是什么吗，是人家不仅写了路线，还写了沿途几十个国家和地区的方位、名称、岛礁、山川、民俗等内容。

这不就是唐朝的航记吗，听我说，贾耽，你是我的神。

咳，我这话是真没夸张，这位在古代地理界可是当之无愧的一个猛人，作为科学制图方法的继承者以及推动者，他表示，地理记述是我国对外宣示领土和海权的重要依据。

平日里，他利用掌管接待外国使节的工作便利，向外国使节打听各国的山川形势、地理沿革和风土人情，然后再分门别类加以整理。

此外，从事贸易活动的商人、少数民族的遗老，甚至民间流传的小说谣谚，他都会留意记录，然后汲取精华，去伪存真。

花了三十年的时间，贾耽阅读文献，调查采访，选取资料，绘成了《海内华夷图》，撰写了《古今郡国县道四夷述》四十卷，献给朝廷。

那玩意儿准确的，说实在的，唐朝疆域沿革、行政区划、古今郡县、山川名称、方位、交通道路等那是都画进去了。

图中的地名还有古今并注，古地名用黑色，今地名用红色，开中国以两种颜色标注地名的先河。

不说那些，就说是《皇华四达记》，那也是详细记载了唐对外交通发展的情况，详尽的描述了“广州通海夷道”是怎样贯穿南海、印度洋、波斯湾和东非海岸的90多个国家，其中的风景又是怎样的。