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[造船技术上,在唐代,我国就已经发明水密隔舱、车船、平衡舵、开孔舵这些技术。
我一个一个解释,水密隔舱,又叫防水舱,是一种船舱的安全结构设计。
大家可以这样理解,以前的船,是一个地方漏水,水会流遍所有地方,船员压根没办法处理,只能等死,运气好才能活下来那种。
然后他们就想出了一个办法,把船隔成很多个互不相通的船舱。
这样一来,即使有船舱漏水了,大家也不用担心水会流进其它舱,如此,安全就得到了很大的保证。
且这样的设计还有一个好处,就是即使在修补的时候,船还是能靠其它舱的浮力继续走。
可以说,一个小小的改变,大大提高了乘船出海的安全感。
而这个设计,最早见于南梁 《宋书》,有关于“八艚舰”的记载。
车船,就是在桨的基础上加以改进和设计,桨用手力,而车船使用脚力,区别可能在于,从前是摇摇摇,之后是踩踩踩的区别。