第631章 海上丝绸之路(完)

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虞美人听不见,虞美人很认真,虞美人继续说。

[一般来说,按功能划分,船舵被分为平衡舵、升降舵、开孔舵等类型。

舵的出现,在船舶发展史上是一件具有重大意义的事,它与风帆、指南针一起,组成了保证船舶安全航行的三大条件。

我们说完了平衡舵,再说开孔舵,这种舵上有许多小孔,一般情况下,小孔不影响舵控制航向的作用,但它却能使舵在水中转动起来时更容易。

再说,在宋元时期,我国海船船型的已经定型,其中以福船、沙船、广船最为着名,这三大船型,是我国古代的三大船型。

又尤以福船应用最广、影响最大。

福船特色就是首部尖,尾部宽,两头上翘,根据《宣和奉使高丽图经》,福船是“上平如衡,下侧如刀,贵其可以破浪而行。”

明嘉靖年间戚继光所着的《纪效新书》,描述福船为“高大如城,吃水一丈一二尺”、“福船城风下压,如车辗螳螂,斗船力而不斗人力,是以每每取胜”。

这种船的的优势就是。稳定范围大,能在天候险恶的海域航行,遇上大风浪也不会轻易翻覆,适合远洋航海。

沙船则是一种防沙平底木船,最早出现于唐代,它性能优越,多桅多帆,可以逆风驶帆,能在海洋上远航,吃水浅,阻力小,所以海上航行就快,载重还多。

郑和下西洋时,就有大队沙船跟随。

真不知道是哪些人才研究出来的,实在是太厉害了。

最后是广船,它头尖体长,上宽下窄,优点就是坚固,非常坚固,它大小跟福船差不多,但两船相撞,碎的肯定是福船。

这三种船可以说是各有优缺点,不过都非常香。

大家肯定疑惑,他们这名都谁取的,这好像跟他们的功能形状没有半点关系啊。

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事情是这样的,福船之所以叫福船,是因为它别称福建船,缩写福船。

广船之所以叫广船,是因为他别名广东船。

至于沙船,它的名字就比较正经了,因为它是一种遇沙不易搁浅的大型平底船,就这么简单。]

各朝代众人:???

先说一句,他们并没有思考船名合不合理的问题。

照他们说,我要叫自己儿子狗蛋有什么理由吗,不就是因为这名字不错。

然后,他们看看那个福建,又看看那个广东,突然陷入了沉思。

他们想起了后世的一个梗:广东人吃福建人。

所以,是怎么来的吗。

不然这怎么就一碰就碎呢。

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