第248章 私人飞机

“嗯。”李牧点点头,道:“提升产能这事儿急也没办法,慢慢来吧,别的呢?”

吕建军想了一下,突然一拍脑门,“对了,老板,还真有一件事儿!”

李牧:“说。”

吕建军:“前段时间,您安排我购买几架私人飞机的事情,我这边都联系好了。”

“目前湾流、波音、空客、庞巴迪等几家航空公司均有现货,而且机型也基本都是被大众所接受的主流机型。”

李牧对此有些诧异。

“湾流、波音、空客还有庞巴迪这几家航空公司的飞机都有现货?”

李牧对购买私人飞机的流程虽然不是特别清楚,

但也知道订购私人飞机的程序十分繁琐。

而且,国内对私人飞机的购买也有诸多的规定和要求。

更关键的是,私人飞机跟汽车不一样。

一辆普通汽车的造价也就几万几十万。

而一架私人飞机的造价太高了,

动辄几千万甚至是上亿。

一般情况下都是有意向购买私人飞机并且确定好资金预算之后,

再联系合适的飞机制造商下订单。

很少有先制造出飞机之后,再进行售卖的情况。

而吕建军找的人,

手中竟然有各大飞机制造厂商的主流机型,

而且还不止一架。

只能用一个成语来形容,

那就是财大气粗。

压着几十亿甚至上百亿的资金,

这财力,都快赶得上李牧的十分之一了。

“是这样的,老板。”

吕建军开口解释道:“最早购买私人飞机的时候,都是先提交订单,支付购机定金之后,飞机厂商再根据订单生产飞机。”

“但是那样的话,订购飞机的时间太过于漫长了,动辄以年为单位,有时候订单多了,甚至要等上好几年。”

“近些年来,随着经济发展,国内有钱人越来越多,订购私人飞机或公务用机的客户也越来越多。”

“动辄数年的交付时间已经无法满足国内客户的需求。”

“另外再加上这几年来,飞机制造厂商的日子也不好过,都在到处抢夺订单。”

“所以,一些有门路的人便与一些飞机制造厂商合作,提前生产出一些热销型号的飞机,拿去进行售卖。”