第116章 工业化布局和铁路线路规划

再把在城中的机械制造厂也迁移到工业基地中。

有这一批产业聚集,以后会慢慢的发展成一个大型工业基础地。

……

“参见陛下!”

一个四十来岁,有着几分儒雅随和气质的中年男子在养心殿拜见朱来坎。

“詹卿,铁路线路规划如何?”朱来坎向儒雅随和的中年男子问道。

中年男子名叫詹士城,交通部部长,也是朱来坎从系统中兑换出来的顶级铁路工程师,专门负责大明境内的铁路修建,朱来坎也把他放到交通部部长的位置上,好方便其修建铁路。

“陛下臣经过几个月的考察,沪太铁路线路已经规划好,这是铁路线路规划图,陛下请过目。”

中年男子詹士城从一叠厚厚的图纸中取出一张图纸给朱来坎。

朱来坎接过图纸,图纸上绘画了一条线,线路的起点是太原,终点是上海,中间途经多座城市,山西大同,京城,江西赣州,南昌,浙江衢州,金华,杭州,湖州等地最后抵达上海。

“陛下这条线路总长度有2000公里,修建费用预计需要花费6000万两白银,预计需要五年时间修建完成。”詹士城把规划的铁路线路简单的介绍一下。

“6000千万两白银不算多,就是时间上长了一些,你有什么办法在保证铁路质量的情况下,缩短工期吗?”

朱来坎沉思了一下说道。

钱现在朱来坎有的是,几千万两白银,对于现在的朱来坎来说很轻松,就是时间需要太久。

这条铁路对于大明的工业化进程来说极为重要,起点是太原,这里有大量的煤炭,是工业发展的主要燃料。 海棠书屋

连接的京城和上海又是规划中的重要工业城市,若是能把这条线路修建起来,那从原材料到生产就联通起来,对工业发展是一个极大的促进作用。

“陛下,在中部高原和北部平原地区都比较平坦,建造难度不大。

最主要的便是在津南关隘,这里地势落差较大,平陵谷也比较狭窄,宽度只有二十来米,不好展开施工。

而且还要留下公路修建用地,这就需要把平陵谷拓宽,这就要爆破悬崖,旁边又是长江,爆破悬崖的石头容易堵塞江水。