上到科学家,下到普通船员,他们出去执行任务,也都是拿的美元补助。这对于外汇储备紧巴巴的种花家来说,对他们的重视可见一斑了。
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如果唐伟东所记不错,他们的这次出行,因为大雾的原因,推迟了两天。或许是由于责任心太重,急着完成任务,亦或者是说想多拿点美元补助,反正他们不等大雾散尽,就着急忙慌的出发了。
走到济州海域的时候,由于渔船太多,船上的防撞雷达一停不停的、在吱吱吱的发出警报声。
值班船员担心刺耳的警报声,会打扰到船上那些宝贝科研人员的休息,于是,就给关了……他们就给关了,竟然把这保命的玩意儿给关了?!
你说,他们不挨撞谁挨撞?
事实也正是如此!
他们倒是耳朵根子清净了,可危险也正在一步步向他们逼近。在他们毫无感知下,一艘比他们大了将近十倍体积的货轮,迎面向他们驶来。
国际航行规则,是小船让大船,原因也很简单,船小好调头嘛。
因此,银角号货轮发现科考船的时候,也没有在意,他们还等着向阳红号避让呢。谁能想到,向阳红16号的防撞设备,早就特么关闭了,压根儿就没发现他们,等目视看到他们的时候,一切已经太迟了。
国际航行还有个规则,那就是碰面右转舵,结果向阳红16号的船员,再次犯了一个不可饶恕的错误。
他们慌乱之下,竟然来了个左满舵,想紧急避让对面的大块头货轮。
恰好此时,对面的银角号,看到直愣愣冲着他们驶来的向阳红16号,在傻眼之余,也赶紧采取了紧急避让措施——右转舵!
于是,碰撞就无可避免的发生了。
“轰”,货轮的圆形鼻球在科考船的侧面,撞出了一个直径五米的大洞。