总的来说，目前最大的技术瓶颈就是缺乏高性能车载处理器，只能等！

其他的，问题不大。

郝强本身也学计算机科学与技术，对编程也驾轻就熟。

一边编程，相当于码字了。

自2月份组建车机系统科研团队以来，团队已经逐渐步入正轨。

考虑到当前车机系统相对简单，工作量并不繁重，郝强有信心在明年初就能出成果“未来1.0”。

此外，未来科技集团已成功研制出国际一流水平的毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，为驾驶辅助系统奠定了坚实的硬件基础。

郝强暗道：“现在的汽车在倒车时没有距离显示，高速行驶时后方来车也没有提醒，更别提碰撞预警了。

但配备了我们的驾驶辅助系统未来1.0后，这些功能都将成为现实，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。

明年未来ES6亮相时，相信会在汽车行业掀起一场技术革命！”

展望未来，郝强满怀期待。

同时，鹏城工厂预计明年8月就能投入使用。

到那时，随着各项技术的成熟和生产基地的落成，未来科技集团如站在引领行业变革的风口浪尖。

只要实现小批量生产，甚至仅仅造出样车，就可以启动预售。

在汽车行业，让客户等待一年算什么。

……

三天后，

郝强安排妥当集团事务，启程前往港城。

途经鹏城时，他顺道视察工厂建设进展。

自2月20日奠基开工以来，三个半月的时间里，工程已取得显着进展。

办公大楼和员工宿舍楼的地基已经完工，工地四周也已筑起围墙。

“建造得挺快的嘛。”保镖王坤站在郝强旁边，由衷地赞叹道。

“我觉得啊，只要钱到位，肯定快！”另一位保镖陈刚说道。