沈城，国产宝玛公司。

董事长刘铁看到未来ES6大卖后，惊讶不已。

他未曾亲眼目睹实车或亲身试驾，仅通过媒体报道和视频了解其配置。

他当初认为，即便配置出色，如此高昂的定价，恐怕难以让国人买账。

在他看来，开BBA品牌车就等同于成功人士的观念，似乎已在民众心中根深蒂固。

然而，刘铁忽视了一个事实：那些开过BBA的车主，对开BBA彰显身份的看法正在淡化，相比之下，驾驶未来ES6带来的舒适和科技感体验更令人向往。

“这郝强，运气真好！”

刘铁拿出烟点燃，还是不太承认新能源汽车有未来。

在他眼中，民营企业造车技术欠佳，缺乏深厚的技术积累。

造车，怎么可能那么随便的。

其实，让刘铁不知道的是。

未来ES6已开始显着影响BBA品牌的销量。

待下月数据公布，刘铁方能意识到这一影响的巨大程度。

与刘铁持相似观点的，还有不少合资车企高层。

就连摩托车行业的同行们，目睹未来科技集团成功转型，也难免心生羡慕。

曾几何时，大家都在摩托车市场竞争，如今你却华丽转身，杀入汽车市场并取得辉煌成就。

摩托车与汽车在技术水平上相去甚远，加之投资规模庞大，这些摩托车企业高层不敢贸然尝试。

试试就逝。

但不管怎么样，他们还是打电话给郝强，祝贺一下。

预售第二天，郝强就接到不少同行的来电，向他祝贺。

这些同行有传统国产汽车的比亚笛、奇锐、伥城、仲桦、纵泰、荔帆、河淮，也有合资车企的大众、帝都现代等。

不管是不是运气，只要销售成功了，那就是厉害。

当然，未来科技集团也有他们需要的技术，说不定未来会有合作。

除了这些同行，不少亲朋好友也来电祝贺。

秋海：“小郝，恭喜啊，新车大卖！”

郝强：“叔，我这有些汽车电子零配件，你有空带技术团队来鹏城汽车工厂看一看哪些能做。当然，质量要求符合标准。”

秋海欣喜：“好的，我明天抽空去看一下。反正能做就做，不能做不会勉强，可不能影响未来这个品牌。”

挂了电话，又接到老爸的电话。

郝建军的声音有些激动：“儿子啊，听说新车大卖啊。”

郝强：“爸，你消息挺灵通的。”

郝建军：“村里人都知道了，啥时候把家里的车换一换？”

郝强：“你有空到省城实体店去取车吧，顺便在家里安装充电桩。”

郝建军欣喜若狂：“好的，那没事了。”

对他来说，开自家公司生产的车更有自豪感。

家里的车，干脆卖掉算了，还开什么燃油车。

这一天，

郝强还有很多事情要做。

未来ES6预售不错，但售后一定要跟得上，同时寻找授权钣喷中心。

每个省份和大城市，必须拥有一家售后维修中心，跟4Ｓ店模式一样，负责维修外还负责试驾，只是不卖车。