集团的战略定位十分明确，能够进入其体系的，必须是高科技产业。

董事长已经跟集团员工说过，要有与时俱进、锐意进取、勤于探索、勇于实践的改革创新精神。

公司提供培训和学习的平台，如果不适应，到时候真的要被淘汰。

未来科技集团没有末位淘汰制，但不适合新岗位的话，那只能被安排到不重要的岗位，或者离职。

林岩汇报完后，星河新能源公司总经理王河进行汇报：

“2009年度，星河新能源公司年度完成产能15GWh，同比增长10.95GWh；

营收为143.5亿元，同比增长109.75亿元……”

今年，由于新能源汽车的上市，汽车锂电池大幅增长，星河新能源公司营收大涨。

接着，未来新能源汽车公司罗浩进行汇报：

“感谢集团各子公司的支持和协助，集团第一款汽车未来ES6在2009年9月1日全国上市。

三个月时间，总共销售辆未来ES6，销售额达到382.6亿元，为国家纳税约16.6亿元。”

罗浩刚汇报这个营收，现场有不少员工惊呼起来。

三个月就卖了八万多辆，营收接近四百亿元，太恐怖了。

至于这16.6亿元的税款，大部分同事不太清楚，一些员工只知道鹏城公司有企业所得税三免三减半政策。

其实，16.6亿元，主要有几部分构成：

1. 增值税: 汽车行业的增值税税率通常为17%（自2019年4月1日起为13%）。

【提示：2009年1月20日至12月31日期间，1.6升及以下排量的乘用车享受减按7.5%的税率征收增值税的优惠政策。】

【纯电动汽车政策：退税比例为100%（先缴后退）】

假设可抵扣的进项税额约占销项税额的70%,那么需缴纳的增值税大约为:

销售额 * 13% * (1-70%) = 14.9亿元

这个增值税，最终还是要退给未来科技集团。

2. 消费税: 汽车消费税通常是在汽车零售环节征收的，而不是在生产环节。

主机厂作为生产者，一般不直接缴纳消费税。

但是，未来科技集团有直营店，那就需要缴纳这个税。

一般来说，传统燃油车是需要缴纳消费税的，税率根据排量不同而有所差异，一般在1%-40%之间，平均5%。

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根据政策，新能源汽车是免征消费税的。

3. 城市维护建设税: 通常为增值税和消费税总额的7%: